閥體內(nèi)外與常見故障維修

　　閥體(包括變速傳動箱體)內(nèi)外，首先應(yīng)拋丸清砂除銹，力求靜電噴涂粉狀環(huán)氧樹脂，厚度達0.3mm以上。型閥門靜電噴涂環(huán)氧樹脂有困難時，亦應(yīng)刷涂、噴涂相似的環(huán)氧漆。
　　閥體內(nèi)部以及閥板各個部位要求，一方面浸泡在水中不會銹蝕，在兩種金屬之間不產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕；二方面表面光滑使過水阻力減少。
　　閥體內(nèi)的環(huán)氧樹脂或油漆的衛(wèi)生要求，檢測報告?；瘜W(xué)物理性能亦應(yīng)符合相關(guān)要求。
　　閥門在出廠前應(yīng)進行以下的檢測：
　?、匍y門在開啟狀況下，閥體應(yīng)承受閥門工壓值二倍的內(nèi)壓檢測；
　?、陂y門的關(guān)閉狀況下，兩側(cè)分別承受1.1倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關(guān)要求。
　　軟密封閘閥的性能檢測標準有一下幾點：
　　閥門某一規(guī)格批量制造時，進行以下性能的檢測：
　?、匍y門在工壓狀況下的啟閉力矩；
　?、谠诠籂顩r下，能閥門關(guān)閉嚴密的連續(xù)啟閉次數(shù)；
　?、坶y門在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測。
　　軟密封閘閥主要零件材料及防護閥體、閥蓋、閘板和骨架芯采用球墨鑄鐵，軟密封閘閥閥桿采用不銹鋼份般可用馬氏體不銹鋼，要求較高時可采用奧氏體不銹鋼久閥桿螺母采用和能好的銅合金，閘板和密封圈橡膠建議采用EPDM，也可采用NBRo直接與空氣或水接觸的標準件要求采用奧氏體不銹鋼，其余部位可用普通碳鋼。閥門儲運過程中，對于需要包裝以防護涂層的，建議采用聚氨醋泡沫作產(chǎn)品包裝防護和隔離。兩端裸露的法蘭孔應(yīng)設(shè)置端蓋，以防止污物進入，同時防止陽光或臭氧等加速橡膠密封件老化。
　　閥的常見故障及相應(yīng)的維修方法
　　1．汽缸的上下部漏氣，這是由于執(zhí)行機構(gòu)與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機構(gòu)的頻繁活動而沒有達到密封的效果。
　　解決辦法：將減壓閥的氣壓調(diào)節(jié)為3-5公斤，或者是將電磁閥下部處拆開通氣動作幾次，有時也有可能更換電磁閥。
　　2．除上面的3種情況以外，還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸中的彈簧損壞，由于力到不到位造成的，這也可能造成關(guān)不到位。
　　解決辦法：更換汽缸中的彈簧。
　　3．汽缸上的電磁閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過高。
　　解決辦法：更換執(zhí)行機構(gòu)的密封圈。
　　4．汽缸的排氣孔漏氣，這是因為汽缸內(nèi)部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
　　解決辦法：更換汽缸處的密封圈。
　　軟密封閘閥是使用的閥體的制材，主要用于鑄鐵、鑄鋼和不銹鋼的，它主要以316L為主要的形式，并且還會還會在有關(guān)的地方，注明有關(guān)的牌號和實際的物理化學(xué)的檢測的數(shù)據(jù)。由于軟密封閘閥的類別不一，所以對于它密封的方式和材質(zhì)的要求也是不同的。隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展，我們對于軟密封閘閥的應(yīng)用也是越來越多了，同時對于它的要求也是越來越高了。